Sénat
Le destin parlementaire de cet amendement
Maryse Carrère (RDSE)
Déposé le 6 juillet 2026
6 cosignataires
Texte non rattaché à un dossier dans notre base
Texte ppl25-629
Article 5
Nos règles automatiques n'ont pas pu classer la portée de cet amendement. Cela ne préjuge en rien de son importance.
Les véhicules utilitaires sont indispensables au fonctionnement économique et aux services de proximité dans les territoires de montagne. Ils assurent notamment les activités des artisans, des entreprises locales et des professionnels du tourisme. Pourtant, leur gabarit rend de nombreuses infrastructures de recharge rapide difficilement accessibles, en raison de places de stationnement inadaptées, de voies d’accès contraintes ou d’une implantation pensée principalement pour les véhicules particuliers. Il est donc essentiel que le déploiement des infrastructures de recharge rapide intègre les besoins spécifiques de ces véhicules, afin de garantir un maillage réellement accessible, opérationnel et impactant. Cette précision contribue à assurer une transition vers la mobilité électrique qui ne laisse de côté ni les professionnels ni les territoires de montagne. Cet amendement a été travaillé avec la Chambre des Métiers et de l’Artisanat.
Après les mots : maillage équilibré et accessible insérer les mots : tenant compte des besoins des véhicules utilitaires
Aucun scrutin public trouvé pour cet amendement : il a probablement été voté à main levée. Le détail nominatif n'existe alors pas.
Nous n’avons pas encore de version du texte postérieure à cette lecture : impossible de dire si cet amendement a été conservé.