Amendement n° I-2100

Pourquoi cet amendement, selon son exposé sommaire

Le présent amendement a pour objet de procéder à un ajustement technique du cadre juridique national relatif à la taxe sur l’utilisation par les poids lourds de certaines voies du domaine public routier. Ce cadre juridique permet aux collectivités disposant d’un domaine public routier (départements ou régions) d’instaurer une taxe sur certains véhicules lourds en fonction de leurs externalités négatives, dans le respect du cadre européen fixé par la directive relative à la taxation des véhicules pour l’utilisation d’infrastructures routière, dite Eurovignette. Pour le calcul de cette taxe, les véhicules devront être regroupés en différentes classes et catégories fiscales permettant d’établir le niveau des différents tarifs. Dans le cadre juridique actuel, ces classes reposent sur des caractéristiques techniques utilisées pour les besoins de la perception des péages. Le présent amendement propose de ne plus lier ces classes et catégories fiscales de véhicules à celles utilisées pour les péages, afin de laisser davantage de latitude aux collectivités qui déploieront la taxe.